Cylindre non.: | 4 | Déplacement: | 5.2L |
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Bas ralenti: | 650 r/min | Dimensions: | 950*710*985 millimètre |
Poids: | 570 kilogrammes | Effiency: | 35% |
Surligner: | moteurs à gaz 5.2L naturels,moteurs à gaz 1500rpm naturels,groupe électrogène du biogaz 1500rpm |
5.2L Powerpack pour le gaz naturel et le biogaz
Non. | Articles | Paramètres techniques |
1 | Modèle de moteur | Y12324 |
2 | Bore×Stroke | 112×132 millimètre |
3 | Cylindre de gaz NON. | 4 |
4 | Déplacement | 5,2 L |
5 | Taux de compression | 11.5:1 |
6 | Pression de prise de gaz | 3~15/450~700 kPa |
7 | Méthode de refroidissement | Refroidissement par l'eau |
8 | Méthode d'aspiration | Turbo refroidisseur intermédiaire |
9 | Temp standard de prise de gaz. | 25°C |
10 | Bas ralenti | 650 r/min |
11 | Direction de rotation | Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre vu sur le volant |
13 | Efficacité | 35% |
14 | Dimensions | 950×710×985 millimètre |
15 | Poids net | 570 kilogrammes |
1500rpm | |||
Carburant | kWm | HP | kWe pour la CANNETTE DE FIL |
Gaz naturel | 90 | 122 | 50 |
Biogaz | 60 | 81 | 50 |
1800rpm | |||
Carburant | kWm | HP | kWe pour la CANNETTE DE FIL |
Gaz naturel | 90 | 122 | 50 |
Biogaz | 60 | 81 | 50 |
Véhicule | |||
Carburant | kW/rpm | HP/rpm | N.m/T/MN |
CNG/LNG | 132/2300 | 176/2300 | 650/1300~1700 |
Les valeurs de puissance sont conformes aux valeurs standard d'OIN 3046-1.kWm sont basées sur une valeur calorifique de carburant pour le ³ 10kWh/Nm pour le gaz naturel et le ³ 6kWh/Nm pour le biogaz et le ³ 30kWh/Nm pour le ³ LPG et 4kWh/Nm pour des syngas. des valeurs de kWe sont fondées sur des hypothèses standard pour des pertes mécaniques et électriques. ces valeurs sont fournies à des fins d'information seulement et sont non contraignantes. Les estimations et la représentation sont sujettes seulement pour la référence seulement et à des directives d'états de site et d'application et d'estimations de JIGREN. Les images de produit montrées sont à des fins d'illustration seulement et peuvent ne pas être une représentation précise du produit fini. Toute l'information est sujette au changement sans préavis. | |||
Caractéristiques
1. Le moteur bas est durable avec quatre valves et conception intégrée de culasse
2. Dispositif spécial de prise et d'échappement et système de combustion pour le moteur à gaz
la bougie de l'allumage 3.The est faite avec l'électrode d'iridium qui a l'efficacité de combustion élevée et la longue durée de vie
4. Le turbocompresseur refroidi à l'eau américain de gaz d'échappement de Garrett GT25 de marque est adopté, qui a le rendement élevé
et longue durée de vie
5. Installation carburant avancée de contrôle électronique de flux continu, conception durable superbe, particulièrement résistante dessus
gaz sec et sale
6. Capacités adaptatives et autodidactes d'individu sur la composition en gaz
7. Contrôle en circuit fermé sur le carburant, et contrôle précis de rapport air-carburant par le capteur d'UEGO
8. Gouvernement électronique de vitesse
9. Communication de la BOÎTE J1939 de soutien
10. Logement de volant de SAE et volant
11. Avec le post-traitement, il peut répondre à des normes l'Europe IV/Tier3 d'émission
Personne à contacter: Vincent
Téléphone: +8618081055006